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調整式スタビライザーリンク

ADJUSTABLE STABILIZER LINK

ローダウンで狂ったスタビライザーの向きを適正化

スタビライザーと
スタビライザーリンク

Stabilizer and Stabilizer Link.

1スタビライザーとは

スタビライザーとは、左右のサスペンションを結ぶ棒状のパーツの事を指し、その特性からアンチロールバーと言われる事もあります。上記図のように、荷重に対してまずサスペンションが沈み、繋がれたスタビライザーが捻れます。その時に、スタビライザーが元に戻ろうとする反発力で、反対側のサスペンションを同じようにストロークさせることによってロールを抑え、コーナリング性能を上げる事が出来るパーツです。

2スタビライザーリンクとは

スタビライザーリンク(通称スタビリンク)とは、スタビライザーとサスペンションを繋ぐロッドの事を指し、上述したスタビライザーの動きに関わる重要なパーツです。

ローダウン時の必需品

Necessities in lowering.

1調整式スタビリンクのメリット

通常の車高時はほぼ直角になっているスタビライザーとスタビリンクの角度が、車高調やダウンサス等でローダウンした場合、常に角度がついてしまう事で、本来の性能を発揮することができなくなり、乗り心地の悪化や走行性能の低下を招きます。そこで、調整式スタビライザーによって角度を補正することにより、路面からの入力を正確にスタビライザーへ伝達し、スタビライザー本来の効果を発揮することができます。

細部までこだわりぬいた
ディテール

Distinctive details.

1防錆アルマイト加工されたロッド

錆を防ぐ為に施された赤いアルマイト加工は機能性だけでなく、ドレスアップ要素も兼ね備えている。

2ターンバックル式を採用

本体を回す事で長さ調整が可能なターンバックル式を採用。

ATTENTION

注意事項

・スタビリンク交換時は両輪を同時に上げてスタビライザーが効いていない状態でないと、左右の長さが合わず取り外しできません。

・本製品は純正ショック及び純正スタビライザーでの適合確認となっており、車種別適合表は全て純正比となります。純正以外のショックやスタビライザーに関しては現車にて実測する必要がございます。