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アッパーマウント
PA=調整式ピロ / PF=固定式ピロ / RF=固定式強化ゴム / SF=[特殊]固定式強化ゴム / ML=マウントレス
減衰ダイヤル位置
F=ダイヤル固定式(アッパーマウント上部) / D=ダイヤル分離式(アッパーマウント上部) / B=ダイヤル分離式(アッパーマウント下部) / S=ブラケットサイド(タイヤハウス内) / R=円盤型(タイヤハウス内) / L=六角レンチ / U=特殊
※車高設定範囲(参考値)は地上~フェンダー最上部までの高さとなります。
※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。
※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。
メーカー | 車種 | 型式 | 年式 | 駆動方式 | 商品 | バネレート | 自由長 | アッパー マウント |
減衰位置 | 車高設定範囲 (参考値) |
ダウン量(参考値) | 価格(税込) | 在庫 | 商品ページ |
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ABARTH | 124 Spider | NF2EK | 2016/10~ | 2WD | SpecSR | F: 8k R: 6k | F: 200mm R: 200mm | F: PF R: PF | F: D R: D | F: 582mm~662mm R: 583mm~650mm | F: -65mm~+15mm R: -68mm~-1mm | 162,800円 | CHECK | CHECK |
スズキ | スイフトスポーツ | ZC33S | - | 2WD | SpecSR | F: 8k R: 6k | F: 180mm R: 100mm | F: PF R: ML | F: B R: D | F: 594mm~641mm R: 622mm~650mm | F: -64mm~-17mm R: -49mm~-21mm | 169,400円 | CHECK | CHECK |
スバル | BRZ | ZC6 | - | 2WD | SpecSR | F: 8k R: 8k | F: 160mm R: 130mm | F: PA R: PF | F: B R: D | F: 626mm~665mm R: 617mm~669mm | F: -35mm~5mm R: -67mm~-13mm | 162,800円 | CHECK | CHECK |
スバル | BRZ | ZD8 | 2021/08~ | 2WD | SpecSR | F: 8k R: 8k | F: 160mm R: 130mm | F: PA R: PF | F: B R: D | F: 613mm~652mm R: 612mm~662mm | F: -36mm~3mm R: -62mm~-12mm | 162,800円 | CHECK | CHECK |
トヨタ | 86 | ZN6 | - | 2WD | SpecSR | F: 8k R: 8k | F: 160mm R: 130mm | F: PA R: PF | F: B R: D | F: 626mm~665mm R: 617mm~669mm | F: -35mm~5mm R: -67mm~-13mm | 162,800円 | CHECK | CHECK |
トヨタ | GR86 | ZN8 | 2021/11~ | 2WD | SpecSR | F: 8k R: 8k | F: 160mm R: 130mm | F: PA R: PF | F: B R: D | F: 613mm~652mm R: 612mm~662mm | F: -36mm~3mm R: -62mm~-12mm | 162,800円 | CHECK | CHECK |
マツダ | ロードスター | NA6CE | - | 2WD | SpecSR | F: 8k R: 10k | F: 180mm R: 120mm | F: PF R: PF | F: D R: D | F: 539mm~591mm R: 572mm~626mm | F: -68mm~-16mm R: -49mm~-5mm | 157,300円 | CHECK | CHECK |
マツダ | ロードスター | NA8C | - | 2WD | SpecSR | F: 8k R: 10k | F: 180mm R: 120mm | F: PF R: PF | F: D R: D | F: 539mm~591mm R: 572mm~626mm | F: -68mm~-16mm R: -49mm~-5mm | 157,300円 | CHECK | CHECK |
マツダ | ロードスター | NB6C | - | 2WD | SpecSR | F: 8k R: 10k | F: 180mm R: 120mm | F: PF R: PF | F: D R: D | F: 539mm~591mm R: 572mm~626mm | F: -68mm~-16mm R: -49mm~-5mm | 157,300円 | CHECK | CHECK |
マツダ | ロードスター | NB8C | - | 2WD | SpecSR | F: 8k R: 10k | F: 180mm R: 120mm | F: PF R: PF | F: D R: D | F: 539mm~591mm R: 572mm~626mm | F: -68mm~-16mm R: -49mm~-5mm | 157,300円 | CHECK | CHECK |
マツダ | ロードスター | ND5RC | - | 2WD | SpecSR | F: 8k R: 6k | F: 200mm R: 200mm | F: PF R: PF | F: D R: D | F: 582mm~662mm R: 583mm~650mm | F: -65mm~+15mm R: -68mm~-1mm | 162,800円 | CHECK | CHECK |
マツダ | ロードスターRF | NDERC | 2016/12~ | 2WD | SpecSR | F: 8k R: 6k | F: 200mm R: 200mm | F: PF R: PF | F: D R: D | F: 582mm~662mm R: 583mm~650mm | F: -65mm~+15mm R: -68mm~-1mm | 162,800円 | CHECK | CHECK |