■ユーザー名

ともひろ

■製品

SpecS

■自動車メーカー

SUZUKI

■車種

スイフトスポーツ

■型式

ZC33S

■グレード

-

■ラルグス商品を購入したきっかけ

・価格帯
・ネット等での評価
・オーバーホール可能

■商品レビュー

バネレートは吊るしの状態、前後20mmダウン、減衰は15段戻しの状態で使用しております。
車高調自体が初めてなので比較対象が純正サスペンションになりますが、装着直後は純正と変わらないかちょい硬い？くらいで突き上げ感もそこまで強い感じもなかったです。装着してから350kmくらい走り、装着直後よりは少し硬くなったか？という感じです。純正サスペンションも良いのですが、純正の時よりカーブでインに入っていく感じがあってカーブの一つ一つがより楽しく感じております。
まだまだ慣らしの状態だと思いますのでこれからどういう感じになっていくのか楽しみです。
また、タイヤが安いミネルバのラジアルタイヤを履いての感想なので今後タイヤを換えた際にどうなるのかも楽しみです。

■チューニング歴・愛車自慢

仕様としては、街乗り＋ワインディングで考えており現状、ENDLESSのブレーキパッド、SpecSと中古で購入時から履いていたホイールのみでほぼノーマルなので今後ホイール、タイヤ、給排気系を換えていきたいです。

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