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CX-5

KE2AW

■ユーザー名

Kumuho

■製品

SpecS

■自動車メーカー

MAZDA

■車種

CX-5

■型式

KE2AW

■グレード

XD-L 4WD

■ラルグス商品を購入したきっかけ

以前乗っていたMPV(LW3W)の時に使って以来です。
最初は金額のみで購入。
アッパー付きで6万円台とか魅力でしかありませんでした。
今は9万ちょっとですが、それでも街乗りメインの自分にはこのメーカーが一番です。

■商品レビュー

CX-5に乗り換えてからは2セット目の購入になります。
流石に8年は使い過ぎだと思いますが…状態としては、フロントのバネの遊びが5mm程とダンパーが前後で一本づつヘタりました。
しかし乗り心地自体は長距離に耐えるレベルで街乗りならば問題無し、今年の車検にも問題無く通りました。
とはいえ段差を超える際に稀にコンと異音はしてましたので…やはり早く交換すべきでしょう。

前回は数センチダウンで使っていましたが、今回はあえてのMAX上限での設定です。
ただ、アウトドアでの荷物の積載を考慮してリアを2cmほどダウンさせています。

それでも理由は不明ですが、フロント気持ち下げだけなのにHPの上限画像よりも低いのは何故なのか不明。
ある程度個体差とかもあるのでしょうけれど、リフトアップしたい訳でもないので問題無いです。

でもやはり新品に帰ると8年物とのダンパー性能の差を感じますね。
乗ってる時はまだいけるとか思ってたけれど、ダンパーも同じ固さのS1~H32の25の設定で結構ごつごつ感があります。

こなれるまでは20くらいで慣らした方がいいのかもしれません。

■チューニング歴・愛車自慢

ROMチューンとインタークーラーや少しだけ吸排気系やってます。
あぁ、唯一の自慢は日本に1セットしかない欧州マツダのOPホイールかな。
(ベンツとかBMWとかのホイール作ってるメーカー製らしい?)
でも行きつけのディーラーでは顧客のCX-5の中ではうちのが一番やらかしてるらしいです。
画像レベルで…不思議だね。

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